Ζητείται η ένταξη στις επιδοτούμενες γραμμές, ώστε καταρχήν να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητά της και ακολούθως να υπάρξει ενδιαφέρον από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.
Με κοινή τους επιστολή προς την Κυβέρνηση, οκτώ τοπικά επιμελητήρια, Θεσσαλονίκης, Αιγαίου και Κρήτης ζητούν την ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Θεσσαλονίκης, Κυκλάδων και Κρήτης. Τα Επιμελητήρια θεωρούν ότι η εν λόγω διασύνδεση πρέπει να αντιμετωπιστεί ως επένδυση στην ακτοπλοΐα και την εθνική οικονομία. Ζητούν να εξεταστεί η ένταξή της στις επιδοτούμενες γραμμές, ώστε καταρχήν να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητά της και να υπάρξει ενδιαφέρον από πλευράς ακτοπλοϊκών εταιρειών.
Αναλυτικότερα η επιστολή έχει ως εξής: «Πάγια θέση των Επιμελητηρίων – ιδιαίτερα υπό το βάρος των σημερινών συνθηκών – σχετικά με την ανάγκη υποστήριξης της επιχειρηματικής δραστηριότητας είναι η ανάδειξη και ενίσχυση του ρόλου που μπορούν να διαδραματίσουν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις, τόσο στην εσωτερική, όσο και στην εξωτερική αγορά. Όπως έχει επανειλημμένα τονιστεί, κυρίως από τα νησιωτικά Επιμελητήρια, μείζον θέμα του τομέα των μεταφορών, είναι η επανεξέταση του ακτοπλοϊκού ζητήματος γενικότερα, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις πραγματικές ανάγκες διασύνδεσης μεταξύ νησιών και ηπειρωτικής χώρας, όσο και τις ακραίες καταστάσεις που αντιμετωπίζουν αρκετά νησιά, ιδιαίτερα κατά τη χειμερινή περίοδο. Εκ των αναγκών που έχουν εντοπιστεί στις θαλάσσιες μεταφορές, ιδιαίτερα σημαντική είναι αυτή της επαναδραστηριοποίησης της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τις Κυκλάδες και την Κρήτη, ήτοι της μεγαλύτερης πόλης μετά την Αθήνα, με τους δύο σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας.
ΜΗ ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ
Η γραμμή αυτή, η οποία είχε λειτουργήσει στο παρελθόν επιτυχώς, δυστυχώς κατέστη μη αποδοτική λόγω της αύξησης της τιμής των καυσίμων, σε συνδυασμό με άλλα θέματα που σήμερα μπορούν να αντιμετωπιστούν.
Κοινή μας εκτίμηση είναι, ότι η διασύνδεση της συμπρωτεύουσας – και της Βόρειας Ελλάδας γενικότερα – με τις Κυκλάδες και την Κρήτη κατά την θερινή περίοδο θα δημιουργήσει προοπτικές για περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη αυτών των περιοχών, θα συμβάλει στην αύξηση του μεταφορικού έργου και στην τόνωση των μεταξύ τους εμπορικών συναλλαγών και θα ενισχύσει την εδαφική συνοχή της χώρας. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, καθώς και ότι η εν λόγω διασύνδεση πρέπει να αντιμετωπιστεί ως επένδυση στην ακτοπλοΐα και την εθνική οικονομία, παρακαλούμε όπως εξετάσετε την ένταξή της στις επιδοτούμενες γραμμές, ώστε καταρχήν να εξασφαλισθεί η βιωσιμότητά της και να υπάρξει ενδιαφέρον από πλευράς ακτοπλοϊκών εταιρειών».
ΠΗΓΗ: dimokratis.gr
Ειδήσεις Σήμερα:
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Το αυξημένο επίδομα θέρμανσης και οι 3 προσφορές για τους υδρογονάνθρακες – «Το καλώδιο προχωρά χωρίς αναταράξεις»
- ΥΠΕΞ: Η Ελλάδα απορρίπτει τα τετελεσμένα της τουρκικής εισβολής και κατοχής στην Κύπρο – 43 χρόνια από την ανακήρυξη του ψευδοκράτους
- Λάρισα: Μια καφετέρια για κάθε 120 ανθρώπους – 2,5 τόνοι καφέ σε ένα μόνο κατάστημα
Ακολουθήστε το LimnosReport.gr - στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Λήμνο το Βόρειο Αιγαίο, όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
