Μια σημαντική αλλαγή στον αεροπορικό χάρτη της Θεσσαλονίκης φέρνει η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στο τέλος Οκτωβρίου. Η εξέλιξη αυτή προκαλεί έντονο προβληματισμό τόσο στον τουριστικό κλάδο όσο και στους επιβάτες, καθώς το πτητικό πρόγραμμα της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας περιορίζεται δραματικά.
Σήμερα η Ryanair εξυπηρετεί συνολικά 33 προορισμούς από και προς τη Θεσσαλονίκη, πραγματοποιώντας 132 αφίξεις και ισάριθμες αναχωρήσεις κάθε εβδομάδα. Τα στοιχεία γίνονται ακόμη πιο εντυπωσιακά αν αναλογιστεί κανείς ότι η μέση πληρότητα των πτήσεων αγγίζει το 96,8%, γεγονός που αποδεικνύει τη μεγάλη ζήτηση που υπήρχε για τα συγκεκριμένα δρομολόγια.
Ωστόσο, από τον Νοέμβριο η εικόνα αλλάζει ριζικά. Οι προορισμοί περιορίζονται από 33 σε μόλις 13, ενώ οι εβδομαδιαίες πτήσεις πέφτουν στις 37 αφίξεις και 37 αναχωρήσεις. Πρόκειται για μείωση που αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τη συνδεσιμότητα της Θεσσαλονίκης με ευρωπαϊκές πόλεις, αλλά και τη συνολική επιβατική κίνηση του αεροδρομίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν μειώνεται μόνο ο αριθμός των δρομολογίων, αλλά και η συχνότητά τους. Προορισμοί που μέχρι σήμερα εξυπηρετούνταν καθημερινά ή με τέσσερις και πέντε πτήσεις την εβδομάδα, πλέον θα διαθέτουν μόλις δύο εβδομαδιαίες συνδέσεις. Παράλληλα, οι ώρες των πτήσεων αναμένεται να γίνουν λιγότερο βολικές για το επιβατικό κοινό, με περισσότερες βραδινές αναχωρήσεις και αφίξεις. Ο λόγος είναι ότι τα τρία αεροσκάφη που διατηρούσε η Ryanair στη βάση της Θεσσαλονίκης δεν θα βρίσκονται πλέον εκεί ώστε να ξεκινούν καθημερινά το πρωινό τους πρόγραμμα.
Παρά τις εκτιμήσεις ορισμένων ότι άλλες αεροπορικές εταιρείες θα καλύψουν γρήγορα το κενό, η πραγματικότητα φαίνεται πιο σύνθετη. Ειδικοί της αγοράς εκτιμούν ότι ίσως ανακτηθεί ένα μικρό μέρος της χαμένης κίνησης, ιδιαίτερα αν υπάρξει πιο ανταγωνιστική πολιτική κινήτρων προς τις αεροπορικές εταιρείες. Ωστόσο, η πλήρης αναπλήρωση των χαμένων δρομολογίων θεωρείται εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση.
Οι προορισμοί που θα συνεχίσει να εξυπηρετεί η Ryanair από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» μετά τον Οκτώβριο είναι οι εξής:
- Μπρατισλάβα (2 πτήσεις την εβδομάδα)
- Πάφος (5)
- Μάλτα (2)
- Βουδαπέστη (3)
- Βουκουρέστι (2)
- Κρακοβία (2)
- Βιέννη (3)
- Σαρλερουά – Βρυξέλλες (2)
- Καρλσρούη (2)
- Μέμινγκεν (2)
- Λονδίνο (8)
- Μπέργκαμο (2)
- Ζάγκρεμπ (2)
Η αποχώρηση της βάσης της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές των τελευταίων ετών για το αεροδρόμιο «Μακεδονία». Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν η αγορά μπορεί να προσαρμοστεί και κατά πόσο άλλες εταιρείες θα αξιοποιήσουν το κενό που δημιουργείται, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις για τον τουρισμό, την τοπική οικονομία και τους ταξιδιώτες της Βόρειας Ελλάδας.
Ειδήσεις Σήμερα:
Ακολουθήστε το LimnosReport.gr - στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Λήμνο το Βόρειο Αιγαίο, όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.
