Φόβος και για τα… παράνομα ζευγαράκια από τις «έξυπνες» κάμερες – Κανένας δεν θα τη γλιτώνει!

«Πονοκέφαλο» και για τα… παράνομα ζευγαράκια προκαλούν οι «έξυπνες» κάμερες καθώς κανένας δεν θα γλιτώνει από το «μάτι του ελέγχου» αφού ο φακός τους θα «συλλαμβάνει» και τον συνοδηγό.

Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που κάποιος γνωστοποιεί στον/στη σύντροφό του ότι θα βρίσκεται σε ένα συγκεκριμένο μέρος, ωστόσο η πραγματικότητα διαφέρει και βρίσκεται σε άλλο μέρος και μάλιστα με… παρέα.

Κάτι τέτοιο λοιπόν, μπορεί να προκαλέσει πονοκέφαλο στους… άπιστους.

Η τεχνολογία βλέπει τα πάντα

Οι νέες κάμερες AI έχουν εξαιρετικά υψηλή ευκρίνεια και μπορούν να «δουν» μέσα από το παρμπρίζ, ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες φωτισμού.

Ο πρωταρχικός τους σκοπός είναι να ελέγξουν αν ο οδηγός φοράει ζώνη ή αν κρατάει κινητό. Αυτό σημαίνει ότι, αναγκαστικά, η κάμερα καταγράφει και τον συνοδηγό ή οποιαδήποτε δραστηριότητα συμβαίνει στην καμπίνα.

Την ίδια ώρα όμως, σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, όταν μια κάμερα καταγράφει μια παράβαση, το λογισμικό είναι προγραμματισμένο να θολώνει αυτόματα τα πρόσωπα των επιβατών που δεν σχετίζονται με την παράβαση, ώστε να προστατεύεται η ιδιωτικότητά τους.

Στην κλήση που φτάνει στο σπίτι, συνήθως φαίνεται μόνο η πινακίδα ή το σημείο της παράβασης (π.χ. το χέρι που κρατάει το κινητό).

Πάνω από 2.500 οι παραβάσεις που «συνέλαβαν» οι «έξυπνες» κάμερες

Τα πρώτα αποτελέσματα της εφαρμογής τους είναι αποκαλυπτικά, καθώς μέσα σε μόλις τέσσερα εικοσιτετράωρα το σύστημα κατέγραψε περίπου 2.500 παραβάσεις, φέρνοντας στο φως την έκταση της παραβατικότητας στους δρόμους του λεκανοπεδίου.

Οι πρώτες οκτώ κάμερες που ενσωματώνουν τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης έχουν ήδη τοποθετηθεί σε στρατηγικά σημεία υψηλής κίνησης, όπως οι λεωφόροι Συγγρού, Κηφισίας, Μεσογείων, Βουλιαγμένης, Ποσειδώνος και Πανεπιστημίου, στοχεύοντας στον περιορισμό των επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών.

Πέρα από την υπερβολική ταχύτητα και την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, οι κάμερες «σκανάρουν» το εσωτερικό των οχημάτων εντοπίζοντας τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους, καθώς και τη χρήση κινητού τηλεφώνου από τους οδηγούς.

Μάλιστα, τα στοιχεία από τη λεωφόρο Συγγρού προκαλούν ιδιαίτερη αίσθηση, αφού μέσα στο ελάχιστο αυτό χρονικό διάστημα εντοπίστηκαν περισσότεροι από 1.000 οδηγοί να μιλούν στο κινητό τους τηλέφωνο ενώ βρίσκονταν εν κινήσει.

Ο σχεδιασμός για το άμεσο μέλλον προβλέπει τη δημιουργία ενός γιγαντιαίου δικτύου επιτήρησης που θα αριθμεί συνολικά 3.000 κάμερες σε όλη την Αττική.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, οι 2.000 από αυτές θα εγκατασταθούν μόνιμα σε σημεία όπου σημειώνονται συχνά τροχαία ατυχήματα, 500 θα τοποθετηθούν πάνω σε λεωφορεία για την περιφρούρηση των λεωφορειολωρίδων, ενώ η Περιφέρεια Αττικής θα ενισχύσει το δίκτυο με επιπλέον 388 συσκευές αποκλειστικά για τον έλεγχο των ορίων ταχύτητας.

Η σταδιακή ενεργοποίηση του συστήματος αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο αστυνόμευσης, καθιστώντας την επιβολή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μια αυτοματοποιημένη και αδιάλειπτη διαδικασία.

pronews