ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Συγκοινωνία Λήμνου : Είναι πολύ νωρίς για πανηγύρια …

Η νέα τροπολογία Βαρβιτσιώτη σχετικά με την μη εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών έφερε χαμόγελα αλλά και μια αίσθηση ελπίδας στους κατοίκους.

1
Ήταν μία εικασία, όπως είχε αναφέρει πριν από μερικές εβδομάδες στο Limnosreport, ο αντιδήμαρχος Κος Παναγιώτης Τσανταρλιώτης.


Θα μπορούσε η Λήμνος να επωφεληθεί από την νέα διπλή τροπολογία;

Η απάντηση είναι ναι, αρκεί να υπάρχει η βούληση να εφαρμοστεί ο νόμος στο ακέραιο.

Η πράξη όμως έρχεται να διαψεύσει τις όποιες ελπίδες εν τη γενέσει τους.

Μέχρι σήμερα υπήρχε η δυνατότητα η πολιτεία να επέμβει και μάλιστα δραστικά, μετά τις εκατοντάδες καταγγελίες των τελευταίων ετών.

Τι έπραξε στην ουσία; Ακριβώς το αντίθετο.

Με δική της  αδράνεια, έδωσε όλα εκείνα τα απαραίτητα στοιχεία ώστε η ΝΕΛ να συνεχίσει το “καταστροφικό” της έργο στα νησιά που εξυπηρετεί. Πολλοί θα διαφωνήσουν και θα πουν ότι δρομολόγια υπάρχουν και είναι μάλιστα αρκετά. Αυτή είναι η πραγματικότητα αλλά στα χαρτιά. Την πράξη την γνωρίζουν όλοι οι επιβάτες,  και την βιώνουν καθημερινά.


Γνωρίζει ή δεν γνωρίζει το υπουργείο τις τουριστικές ανάγκες;

Ποιο Ελληνικό νησί δεν στηρίζει σε μεγάλο βαθμό τα έσοδά του κυρίως  στον τουρισμό;

Πως θα γίνει ο προγραμματισμός σε ομάδες και groups όταν η εκτέλεση των δρομολογίων γίνεται κατά τη  βούληση της ναυτιλιακής;

 

Τα παραδείγματα είναι πάρα πολλά και για τη Λήμνο, με πρακτορεία να αποσύρουν το ενδιαφέρον τους λόγο των συνεχών αλλαγών στα δρομολόγια η των πολλών ανεκτέλεστων.

Σε όλα αυτά το υπουργείο κάνει τα στραβά μάτια ή νίπτει τας χείρας του.
Ποιος θα “τολμήσει” να προγραμματίσει να επισκεφτεί την Λήμνο με τέτοιες υπηρεσίες;


Tο παρόν νομοσχέδιο θα έχει την δυνατότητα να καλύπτει άγονες γραμμές φιλέτα. Ναι υπάρχουν και αυτές.


Εδώ έρχεται η απόλυτη ευθύνη των βουλευτών του νομού. Δεν τους έχει εκλέξει ο λαός για να κλείνουν ραντεβού με τον υπουργό ως κλητήρες. Τους έχει επιλέξει ο λαός για να λύνουν τα προβλήματα ή τουλάχιστον να εισηγούνται λύσεις. Με επερωτήσεις στην βουλή και δημόσιες σχέσεις μάλλον “πετάνε την μπάλα στην εξέδρα” αφηνοντάς μας  στο έλεος του κάθε εφοπλιστή.

“Χορτάσαμε” από υποσχέσεις τροπολογίες και την περίφημη “Νισιωτικότητα”. Ακόμα και πριν λίγες μέρες ο υπουργός κ. Βαρβιτσιώτης καθησύχαζε τον νέο Δήμαρχο, Δημήτρη Μαρινάκη ότι όλα θα γίνουν όπως προβλέπονται σε συνάντηση που πληροφορηθήκαμε ότι είχανε στην Αθήνα, εν αναμονή λοιπόν.

 

 

Ακολουθεί το πλήρες άρθρο της είδησης από το defencenet

Προσωρινή λύση στο πρόβλημα που έχει προκύψει με την αδυναμία αντικατάστασης των παλιών πλοίων με νέα, στις πολυετείς συμβάσεις για τις άγονες γραμμές, έδωσε το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου με τροπολογία στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Τουρισμού.

Σύμφωνα με αυτή δίνεται η δυνατότητα λύσεως -χωρίς να ζημιωθούν οι εταιρείες- της σύμβασης πριν από τον προκαθορισμένο χρόνο με σκοπό την αποφυγή του ενδεχόμενου ανώμαλης εξέλιξής τους και αδυναμίας εξυπηρέτησης των δρομολογιακών γραμμών.

Μακροχρόνιες συμβάσεις που υιοθετήθηκαν το 2008 και είχαν υπογράψει περιφερειακές εταιρείες όπως η ΝΕΛ και η Λασιθιώτικη ΛΑΝΕ (θυγατρική της ΑΝΕΚ), προέβλεπαν την υποχρέωση αντικατάστασης του πλοίου με νεότερο εντός τριετίας.

Όπως σημειώνουν κύκλοι του Υπουργείο Ναυτιλίας: «Η δημοσιονομική κατάσταση και η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, σε συνδυασμό με την απροθυμία – αδυναμία του χρηματοπιστωτικού συστήματος να επενδύσει κεφάλαια στην αγορά της ακτοπλοΐας, που έχουν αρνητικό αντίκτυπο στη ρευστότητα των ακτοπλοϊκών εταιρειών, περιορίζουν τις προοπτικές εκπλήρωσης της υποχρέωσης των αναδόχων για αντικατάσταση συμβατικών πλοίων τους».

Με άλλη τροπολογία ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης εισάγει το νέο πλαίσιο «εναλλακτικά δρομολόγια» προκειμένου να έχει τη δυνατότητα να καλύψει συγκοινωνιακές ανάγκες νησιών που εξυπηρετούνται με συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας και τα δρομολόγια δεν πραγματοποιούνται ή στην περίπτωση που δεν εκδηλωθεί ενδιαφέρον για την εξυπηρέτησή τους.

Έτσι δίνεται η δυνατότητα στον εκάστοτε υπουργό να συνάψει προσωρινή σύμβαση απευθείας ανάθεσης με πλοιοκτήτη που έχει δρομολογημένα πλοία σε εναλλακτικά δρομολόγια, αν κρίνεται απολύτως αναγκαίο για λόγους κοινωνικής, οικονομικής και εδαφικής συνοχής ή κάλυψης επειγουσών συγκοινωνιακών αλλαγών.

Google NewsΑκολουθήστε το LimnosReport.gr - στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Λήμνο το Βόρειο Αιγαίο, όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο.

Δείτε παλαιότερα δημοφιλή άρθρα

Σχετικά Άρθρα

About Us

Ενημερωτικό site της Λήμνου. Έγκυρη, άμεση και χωρίς αναστολές ενημέρωση για ότι συμβαίνει στην Λήμνο, στο Βόρειο Αιγαίο, την Ελλάδα και τον κόσμο. LimnosReport.gr γιατί, «Εδώ χτυπάει η καρδιά της Λήμνου»!

LimnosReport.gr :: Ειδήσεις από τη Λήμνο και το Β. Αιγαίο
Επισκόπηση απορρήτου

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.