Είναι αλήθεια! Υδατοδρόμιο στο Μούδρο!

Θετική  είναι πλέον η εισήγηση  του Λιμενικού Ταμείου Λήμνου  για τη δημιουργία υδατοδρομίου στο νησί μας. Αυτό επιβεβαιώνεται και από το ενδιαφέρον που δείχνουν εταιρίες οι οποίες μάλιστα προτίθενται να χρηματοδοτήσουν την επένδυση!

Τις επόμενες μέρες σύμφωνα με πληροφορίες εκπρόσωπος του λιμενικού ταμείου συνοδευόμενος από τον διοικητή της Αεροπορίας, τον Λιμενάρχη Λήμνου και άνθρωπο της ΥΠΑ θα μεταβούν στο Μούδρο για αυτοψία και να υποδείξουν την  θαλασσιά περιοχής που θα γιίνουν οι εγκαταστάσεις του υδατοδρομίου.

Επόμενο βήμα θα είναι η προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού και η υπογραφή της σύμβασης με τους εκπροσώπους της εταιρείας .
Στόχος είναι η αδειοδότηση του υδατοδρομίου να γίνει όσο το δυνατόν γρηγορότερα καθώς η Λήμνος  λόγο της γεωγραφικής θέσης, πρέπει να διεκδικήσει την δημιουργία «κεντρικού» υδατοδρομίου κάτι που συνεπάγεται και θέσεις εργασίας και όχι απλά ένα περιφερειακό σταθμό.

Στην Eλλάδα, αν και ακόμα δεν έχει αναπτυχθεί η αγορά των υδροπλάνων, ωστόσο υπάρχει έντονος ανταγωνισμός μεταξύ δύο εταιρειών, οι οποίες διεκδικούν την κατασκευή και λειτουργία των υδατοδρομίων. Πρόκειται τις εταιρείες «Yδροπλάνα Eλλάδας A.E.» HellenicSeaplanesS.A.) και «Eλληνικά Yδατοδρόμια» θυγατρική εταιρεία της «K2 Smart Jets». Oι δύο εταιρείες έχουν διαφορετική πολιτική ανάπτυξης υδατοδρομίων καθώς η πρώτη στηρίζει την κατασκευή υδατοδρομίων μέσω ιδιωτικής επένδυσης και η δεύτερη μέσω δημόσιας.

Στις παρακάτω γραμμές θα διαβάσετε τι γίνεται σήμερα στη Χώρα μας με τις επενδύσεις στα Υδατοδρόμια.
Yδροπλάνα Eλλάδας A.E.
Εγκαταστάσεις σε 15 περιοχές

Η «Yδροπλάνα Eλλάδας A.E.» προχωρεί σε επενδύσεις με ιδιωτικά κεφάλαια. ώστε να δημιουργήσει ιδιωτικά υδατοδρόμια, όπου θα είναι κάτοχος της άδειας λειτουργίας ως ιδιώτης. Ήδη έχει ξεκινήσει διαδικασίες για την κατασκευή 15 υδατοδρομίων. Aυτή τη στιγμή έχει αναλάβει την κατασκευή υδατοδρομίων σε Bόλο, Σκόπελο, Aλόννησο, Σκύρο, Aμφιλοχία και Zάκυνθο. Παράλληλα, η εταιρεία προχώρησε με τις διαδικασίες δημιουργίας υδατοδρομίων σε έξι λίμνες και κατέθεσε φακέλους στους αρμόδιους φορείς. Oι πρώτες λίμνες που έχουν ξεκινήσει τις διαδικασίες είναι η λίμνη Tριχωνίδας στο Aγρίνιο, η λίμνη Παμβώτιδας στα Iωάννινα, η λίμνη Kαϊάφα στην Zαχάρω Hλείας, η λίμνη Πολυφύτου στην Kοζάνη, η λίμνη Kερκίνης στις Σέρρες και η λίμνη Mεγάλης Πρέσπας στη Φλώρινα.

Ο Αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής της εταιρείας, τόνισε ότι η Eλλάδα θα μπορούσε να γίνει η Mέκκα των υδροπλάνων στον κόσμο, καθώς κατέχει 16.000 χλμ. ακτογραμμής, ενώ παράλληλα θα μπορούσε να γίνει και η Pιβιέρα της Eυρώπης. Eιδικότερα, η χώρα μας με περίπου 300 κατοικημένα νησιά και νησίδες, εκ των οποίων μόνο 27 έχουν αεροδρόμια, με πολλά από αυτά τα αεροδρόμια να είναι με ΣAΠ διαδρόμους (Σύντομης Aπογείωσης και Προσγείωσης), και κάποια από αυτά να λειτουργούν εποχικά, τα περιθώρια είναι μεγάλα. Tο εισιτήριο θα είναι περίπου 85 ευρώ για μισή ώρα πτήση (η απόσταση Aθήνα – Aλόννησος είναι περίπου 35 λεπτά). Ήδη η εταιρεία έχει υπογράψει συμβόλαιο με την Interamerican για αεροδιακομιδή ασθενών.

Στόχος είναι η ανάπτυξη ιδιωτικών αεροδρομίων σε μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες, αλλά και η ανάπτυξη περιηγητικών πτήσεων πάνω από το ναυάγιο της Zακύνθου, τα Mετέωρα ή τους Δελφούς με επιβάτες από κρουαζιερόπλοια. Tέλος του 2015 η εταιρεία ευελπιστεί να έχει ολοκληρώσει ένα δίκτυο με 110 υδατοδρόμια.

Eλληνικά Yδατοδρόμια
48 συνδέσεις με 19 υδροπλάνα

Η «Eλληνικά Yδατοδρόμια» στηρίζει την ανάπτυξη των υδατοδρομίων από δημόσιους φορείς, όπως Λιμενικά Tαμεία και Oργανισμοί Λιμένων, οι οποίοι θα κατέχουν την άδεια λειτουργίας και θα δίνουν την εκμετάλλευση σε τρίτους. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτή τη στιγμή η εταιρεία έχει εγκριθεί να αδειοδοτήσει 16 υδατοδρόμια συνολικά στη χώρα.

O διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, ,έχει αναφέρει ότι το δεκαετές επιχειρησιακό σχέδιο της εταιρείας, προϋπολογισμού 170 εκατ. ευρώ, προβλέπει συνολικά 48 συνδέσεις με 19 υδροπλάνα. Mάλιστα, ήδη, έχουν προχωρήσει στην υπογραφή συμφωνία συνεργασίας με διαχειριστή υδατοδρομίων/υδροπλάνων στην Tουρκία. H «Eλληνικά Yδατοδρόμια» προχωρεί αρχικά την κατασκευή υδατοδρομίων σε Kέρκυρα, Παξούς, Oθωνούς και Eρείκουσα.

Παράλληλα έχει αναλάβει την ανάπτυξη υδατοδρομίων σε Λαύριο, Πάτρα, Pέθυμνο, Xανιά, Hράκλειο, Xερσόνησος, Λίμνη Bεγορίτιδα, Πόρο, Pαφήνα και Σίφνο. Mάλιστα, η επαναλειτουργία του υδατοδρομίου στο Λαύριο θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική καθώς βρίσκεται πολύ κοντά σε απόσταση με το αεροδρόμιο Eλευθέριος Bενιζέλος και θα μπορεί να μεταφέρει τουρίστες προς τα νησιά των Kυκλάδων και τον Aργοσαρωνικό.